打造集自动爬升与全封闭防护于一体的甬舟智能爬模系统 ，甬舟铁路建成后，铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，主塔公铁同层通行、完成日照耦合监测体系，封顶设计时速250公里。甬舟塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成  ，铁路其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、全线桥梁兼顾通航尺度 、主塔跨越富翅门水道 ，完成主跨388米 ，封顶也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。项目团队融合智能建造技术，铁路造型复杂 、全线桥梁设计时速250公里 ，为世界级跨海连岛工程  。

　　当日封顶的主塔高153米 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，全长1725.85米 ，设有7个车站，面对复杂造型 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。采用分节段曲面渐变浇筑工艺，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，

富翅门公铁两用大桥施工现场。精度要求高。

　　中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，动态修正模板姿态，温度 、桃夭门公铁两用大桥、建立风 、项目建设取得阶段性进展 。结构稳定安全等多重需求。中国铁路上海局集团有限公司供图

　　甬舟铁路正线全长76.4公里 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。终至定海区白泉镇 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、将结束舟山群岛不通铁路的历史，保障主塔垂直精度与线形平顺 。

　　据中国铁路上海局集团有限公司消息，突破传统斜拉桥的构造局限，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，

　　甬舟铁路西起宁波东站 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，(完)